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La stazione di Gersthofen si trova sulla linea principale da Augsburg via Donauwörth a Norimberga. Da qui, la stazione centrale di Augusta è raggiungibile in cinque minuti. L'espansione fa parte di un concetto di trasporto lungimirante per la regione con l'obiettivo di far passare i pendolari dalle auto ai treni.
Il cuore del progetto è il cavalcavia ferroviario pedonale con nuovi marciapiedi, piste ciclabili e fermate degli autobus. Con l'installazione di ascensori e l'elevazione dei binari, la stazione di Gersthofen è la prima stazione completamente priva di barriere architettoniche sulla linea Augsburg Donauwörth.
Ma non è tutto. La conversione della stazione ferroviaria sostiene la biodiversità locale. La progettazione sostenibile e rispettosa del clima delle aree verdi, l'integrazione di un impianto fotovoltaico e i tetti verdi delle fermate degli autobus contribuiscono a far sì che la stazione svolga un ruolo positivo nella protezione del clima e nella conservazione della biodiversità.
Per i corrimano illuminati è stata utilizzata la linea luminosa OHR1 4020, certificata per Deutsche Bahn, dove l'angolo del fascio è stato selezionato in modo tale che la qualità del materiale del calcestruzzo faccia a vista entri in gioco e allo stesso tempo non ci siano compromessi realizzati in termini di sicurezza. Integrando la luce nel corrimano, le superfici verticali rimangono intatte e formano un'unità visivamente omogenea. Per le rastrelliere per biciclette illuminate nel piazzale, le luci LEDLUX LH sono state integrate nei profili aggiuntivi NoLimit come soluzione speciale per adattare otticamente la struttura in acciaio al profilo della facciata elencato DB.